Улететь на новую планету (многие люди уже мысленно считали ее раем) сложно, но доступно всем жителям Земли. Единственное условие – сдать экзамен, который состоит из нескольких ступеней. Проверяют полезные для выживания навыки, сопротивление стрессу, действия во время чрезвычайных ситуаций и другие знания, которые нужны переселенцам. В том числе нужно хорошо знать собственные модули, в которых придется жить. Это такие «семейные» небольшие космические корабли. Они не способны преодолевать большие расстояния, но могут находиться на орбите планеты и в атмосфере. Дети тоже сдают экзамены в соответствии со своим возрастом.

У детей Земли много возможностей для реализации. Они в школе изучают биологию, медицину, космическую инженерию и так далее, а потом выбирают собственную специализацию. Кто-то уже в школе сдаёт экзамен вместе с семьей и отправляется на Кеплер. Кто-то продолжает учиться и работать на Земле или на космических кораблях.

Всего кораблей для переселенцев — 8. Последний из них, самый новый, совершает свой первый полёт.

Импульсное скачкообразное движение (прыжковые двигатели)
Принцип действия:
● Корабль совершает серию "прыжков" через пространство на сверхсветовые расстояния. Каждый прыжок длится 10-12 часов, но позволяет преодолеть огромное расстояние.
● Между прыжками требуется время для перезарядки двигателей, расчёта траектории и коррекции курса. Это даёт возможность избежать столкновений с объектами, такими как астероиды или звёзды.

Механика движения:
● Корабль остаётся в обычном пространстве, но на короткий момент использует энергию для создания локального "прорыва" скорости света.
● После скачка он возвращается в нормальное пространство, а системы навигации адаптируют курс для следующего прыжка.

Энергетические требования:
● Каждое движение требует огромного количества энергии, поэтому двигатели могут быть связаны с солнечными батареями, реакторами на антиматерии или другой футуристической энергией.
● Между прыжками корабль "перезаряжается", используя эту энергию.

Ощущения экипажа:
● Во время активации/дезактивации варп-пузыря возникает лёгкое чувство дезориентации или давления, кратковременные ощущения «лёгкости» или «тяжести».
● Генерация варп-пузыря создаёт электромагнитные волны, которые воспринимаются как вибрация корабля и световые эффекты, плюс низкий гул из-за работы двигателя на антиматерии.
● Звёздное поле тем временем деформируется: звёзды растягиваются в линии, центр зрения выглядит как туннель, поскольку свет перед кораблём сжимается.

---

К кораблю присоединяются семейные модули, в которых живут переселенцы. По прилёте модули отделяются и приземляются на Кеплере — в них переселенцы продолжают свою жизнь.

Количество модулей
Модули для семей: 188 модулей.
● Каждый модуль рассчитан на 4 человека (средняя семья).
● Модули обеспечивают полноценное жильё и автономную жизнь на Кеплере.

Количество переселенцев
Общее количество переселенцев: 750 человек.
● Составлено из семей по 4 человека (всего 188 семей).
● Возможны некоторые вариации: например, одиночные пассажиры или семьи из 3 или 5 человек, но корабль рассчитан на среднюю вместимость 750 человек.

Резервы для экстренных ситуаций: Оборудование на борту позволяет временно разместить до 800–850 человек (включая переселенцев и экипаж) в случае ЧС.

1. Пространственно-временной двигатель (гибридный)

Основная функция

● Обеспечивает межзвёздные перелёты за счёт создания небольших варп-скачков.
● Искривляет пространство вокруг корабля, чтобы "сокращать" расстояние между точками.

Энергетическая система

Гибридный реактор:
● Основной источник энергии: реактор на ядерном синтезе (водород и дейтерий).
● Вспомогательный источник: антиматерия, которая используется для активации варп-пузыря или ускорения в критических ситуациях.

Производство антиматерии на борту:
● Установлен компактный ускоритель частиц, который преобразует энергию реактора в антиматерию.
● Производительность: 1–2 кг антиматерии в месяц, что достаточно для поддержания работы двигателя.

Режимы работы

Варп-скачки:
● Каждый скачок покрывает 5–10 световых лет.
● Время одного скачка: 12 часов, включая стабилизацию.
● Время между скачками: оптимально 12 часов, максимум 24. Минимум — 4-6 часов для поддержания стабильности систем.

● Антиматерия используется для создания начального импульса варп-пузыря.

Крейсерский режим:
● Для перемещения на субсветовых скоростях (например, внутри звёздной системы).
● Использует только ядерный синтез.

Особенности
● Энергия на скачок: ~100 г антиматерии для 10 световых лет.
● Производство на борту: Требует постоянной работы реактора и охлаждающей системы.
● Риски:
Если реактор или ускоритель антиматерии выходит из строя, корабль может потерять способность к варп-скачкам.
Варп-скачки могут быть нестабильными при перегрузке корабля.

2. Маневренные двигатели

Основная функция
● Отвечают за точные манёвры, торможение, уклонение от препятствий и корректировку курса.
● Используются при посадке/взлёте и для операций вблизи планет.

Тип двигателей

Ионные двигатели:
● Используют ионизированный газ (ксенон или аргон).
● Высокоэффективны и экономичны, идеально подходят для долгосрочных мелких манёвров.

Плазменные двигатели (VASIMR):
● Для более быстрых манёвров, требуют больше энергии.
● Работают на водороде, переработанном из воды на борту.

Энергетическая система
● Питаются от ядерного реактора.
● Используют небольшие объёмы топлива (ксенон, водород), которые легко восполняются.

Режимы работы

Мелкие корректировки
● Ионные двигатели работают для медленных и точных манёвров.

Экстренные манёвры:
● Плазменные двигатели активируются для резких изменений курса (например, уклонения от метеоритов).

Особенности

Топливо:
● Запасы газа (ксенон, водород) хранятся в сжиженном виде.
● Запасы пополняются из переработанных ресурсов (например, водяного льда, найденного на астероидах или спутниках).

Ограничения:
● Не способны на значительное ускорение или замедление корабля без использования основного двигателя.

3. Системы поддержки двигателей

Охлаждение

● Все двигатели выделяют огромное количество тепла.
● Используются радиаторы с теплопроводящими жидкостями (например, натрий-калий).
● Избыток тепла может выбрасываться в космос.

Управление

Искусственный интеллект:
● Управляет синхронизацией работы двигателей.
● Мониторит состояние реактора и производственного ускорителя.

Инженеры:
● Отвечают за поддержание двигателей в рабочем состоянии.
● Проводят регулярное техническое обслуживание.

Запасные системы

Резервные батареи:
● В случае отказа основного реактора могут поддерживать работу маневренных двигателей.

Ручное управление:
● В случае сбоя ИИ капитан или инженеры могут управлять двигателями вручную.

Сколько антиматерии действительно нужно?

Расстояние: 1200 световых лет.
Двигательная система:
● Пространственно-временной двигатель использует гибридный подход.
● Ядерный синтез обеспечивает основную энергию.
● Антиматерия используется только для начального импульса и стабилизации варп-пузыря.

Количество скачков:
Один скачок покрывает 10 световых лет.
Необходимое количество скачков: 120.

Энергия на один скачок: 100 г антиматерии
Общее количество антиматерии для путешествия: 12 кг антиматерии

Модуль — это автономные жилые отсеки, которые предоставляются каждой семье на борту корабля. После прибытия на планету они остаются пригодными для жилья, становясь первым домом для переселенцев.

Уже на корабле семья начинает вести тот образ жизни, который будет на Кеплере. Они заказывают и получают продукты в отделе снабжения, сами себе готовят и убирают в модуле. Столовая на корабле только для экипажа.
Поломки модуля фиксируются системами корабля, но семья должна уметь с ними справляться. Все незначительные поломки переселенцами должны устраняться самостоятельно. При длительной полоске или после вызова к модулю приходит техник-ремонтник.

Зоны внутри модуля

Жилое пространство:
Общая зона для отдыха: диван, стол, экраны для связи и развлечений.
Спальные зоны:
● Для родителей: отдельная спальня.
● Для детей: 1–2 компактных комнаты с кроватями.

Кухня:
Компактная зона с встроенной бытовой техникой:
● Индукционная плита, микроволновая печь.
● Мини-холодильник и место для хранения продуктов.
● Моечная зона с доступом к чистой воде.

Санузел:
● Душевая кабина, унитаз, умывальник.
● Система фильтрации и переработки воды.

Рабочая зона:
● Маленький стол для работы или учёбы.
● Полки для хранения книг, планшетов, оборудования.

Техническое помещение:
● Система управления модулем (энергоснабжение, фильтры воды и воздуха).

Численность команды — около 150 человек

1. Военные
Командование:
● Капитан, первый помощник, второй помощник
● Офицеры связи — 4 человека

Безопасность:
● Главный офицер
● Офицеры безопасности: 15 человек (по 5 человек в смене).
● Поддержка военного персонала: ~20–30 человек для мобилизации в случае ЧС.

Безопасность

Рутинные задачи

Поддержание порядка среди переселенцев:
● Следят за соблюдением правил безопасности.
● Разрешают бытовые конфликты и минимизируют напряжённость.
● Помогают организовывать пассажиров при проведении учений или посадке/высадке.

Контроль безопасности корабля:
● Регулярные осмотры уязвимых зон (шлюзов, отсеков с оборудованием, запасов ресурсов).
● Проверка герметичности, системы сигнализации и камер наблюдения.

Работа с системами безопасности:
● Отслеживание сигналов с датчиков движения, видеонаблюдения и других автоматических систем.
● Обеспечение физической защиты в случае сбоев автоматических систем.

Экстренные задачи

Эвакуация:
● Организация перемещения пассажиров в безопасные зоны при авариях (например, при утечке воздуха или пожаре).
● Руководство эвакуацией через спасательные капсулы (если предусмотрены).

Поддержка при борьбе с угрозами:
● Помощь майору военной полиции при нейтрализации террористов или других преступников.
● Использование навыков самообороны для подавления бунтов или задержания нарушителей.

Содействие другим отделам:
● Взаимодействие с медицинским отделом для изоляции агрессивных или больных пассажиров.
● Помощь инженерам при необходимости доступа в заблокированные отсеки.

Пилоты и навигаторы:
● Пилоты — 5 человек
● Навигаторы — 5 человек
● Стажёры — 4 человека (2/2)

Логистика и жизнеобеспечение:
● Офицер снабжения
● Специалисты по ресурсам — 12 человек
● Кладовщик — 5 человек

Процент военных: около 70–80% экипажа.

Гражданские специалисты

Инженеры:
● Главный инженер, помощник инженера
● Системные инженеры —16 человек

Обязанности

Рутинные задачи:
● Они делегируют мелкий ремонт и стандартные проверки техникам-ремонтникам.
● Например:
● Замена фильтров в системе жизнеобеспечения.
● Мелкий ремонт бытовых приборов.

Административная работа:
● Анализ данных, отчёты и планирование профилактических работ.
● Составление инструкций для техников.

В сложных ситуациях:
Если проблема требует знаний, выходящих за пределы инструкций, которыми пользуются техники.

Например:
● Починка двигательных систем или реакторов.
● Настройка жизнеобеспечения в условиях нестабильности.
● Работа с электроникой высокой сложности (системы управления, навигации).

В экстренных ситуациях:
Когда каждый инженер важен для быстрого устранения аварии.

Например:
● Утечка воздуха или сбой в энергосистеме.
● Аварийная ситуация в техническом отсеке, где требуется несколько пар опытных рук.

При обучении техников:
Системные инженеры могут лично показывать техникам, как выполнять сложные операции.
Это важно для поддержания квалификации команды.

Во время планового обслуживания:

● Заменах ключевых компонентов.
● Калибровке оборудования.
● Тестировании после ремонта.

Пример: Реакция на сбой

Сценарий: Сбой в системе энергоснабжения.

Датчики фиксируют проблему.
● Системный инженер анализирует данные и определяет, что сбой произошёл в одном из энергоблоков.

Действия системных инженеров:
● Один системный инженер идёт на место сбоя с техниками-ремонтниками для диагностики.
● Остальные остаются в центре управления, чтобы:
● Следить за состоянием других энергоблоков.
● Перераспределить энергию, если это возможно.

Действия техников:
● Проводят базовую диагностику.
● Заменяют повреждённые детали.

Если проблема сложная:
● Системный инженер на месте подключается к работе руками: настраивает электронику, проводит сложные манипуляции, решает нестандартные проблемы.

● Техники-ремонтники — 12 человек

Основные обязанности

Техники выполняют большую часть физической работы по ремонту, обслуживанию и инспекции оборудования на корабле.

Рутинное обслуживание:
● Проверяют состояние систем корабля, проводят плановые замены и калибровки.
● Работают с системами жизнеобеспечения (фильтры, насосы, регенераторы воды и воздуха).
● Следят за состоянием бытовых устройств и оборудования в модулях переселенцев.

Ремонт оборудования:
● Устраняют мелкие неисправности (замена деталей, настройка соединений).
● Диагностируют сбои с использованием инструментов и инструкций.
● Передают сложные случаи системным инженерам, если проблема выходит за пределы их компетенции.

Работа с аварийными системами:
● Обеспечивают готовность аварийных шлюзов, систем подачи кислорода и противопожарных систем.
● В экстренных ситуациях устраняют повреждения в срочном порядке.

Контроль модулей переселенцев:
● Проверяют герметичность модулей, исправность систем жизнеобеспечения и их готовность к отделению на Кеплере.
● Работают с системами энергообеспечения и коммуникаций модулей.

Рабочий процесс

Начало смены:
● Получают задачи от системных инженеров на брифинге.
● Проводят диагностику оборудования, которое нуждается в проверке.

Во время смены:
● Проводят рутинные инспекции по расписанию.
● Реагируют на запросы системных инженеров, если фиксируются неполадки.
● Работают в командах или индивидуально, в зависимости от задачи.

Экстренные ситуации:
● Первыми прибывают в зону аварии.
● Проводят диагностику и устраняют неисправности, если это возможно.
● Если ситуация требует сложных решений, вызывают системных инженеров.

Пример задачи:

Проблема: Небольшая утечка воздуха в техническом отсеке.
Действия:
● Техники изолируют повреждённый отсек.
● Проводят диагностику и выявляют место утечки.
● Устраняют повреждение с помощью герметика или заменяют повреждённую деталь.

● Операторы дронов — 8 человек

Основные обязанности

Операторы дронов работают с внешними системами корабля, которые невозможно обслужить вручную. Они управляют дронами, выполняющими диагностику, ремонт и инспекцию в открытом космосе.

Внешняя инспекция корабля:
● Управляют дронами для проверки корпуса на повреждения (например, микрометеоритами).
● Проверяют состояние антенн, солнечных панелей, внешних двигателей и других внешних систем.

Ремонт внешних систем:
● Используют дроны для:
● Герметизации трещин в корпусе.
● Замен деталей на солнечных панелях, двигателях или антеннах.
● Распутывания или удаления обломков, которые могли застрять на корабле.

Обслуживание дронов:
● Следят за состоянием дронов, проводят диагностику и мелкий ремонт.
● Загружают обновления для программного обеспечения дронов.

Добыча ресурсов:
● Используют дроны для сбора полезных ископаемых или воды с астероидов или других объектов.
● Проводят первичную обработку данных о составе добытых материалов.

Рабочий процесс

Начало смены:
● Получают задачи от системных инженеров или главного инженера.
● Проводят проверку дронов перед началом операций.

Во время смены:
● Управляют дронами через консоли, используя видео и сенсорные данные.
● Реагируют на запросы других инженеров или капитана.

После операций:
● Проводят техобслуживание дронов, записывают отчёты о проделанной работе.

Экстренные ситуации

Если проблема требует немедленного вмешательства (например, крупная утечка воздуха из корпуса):
● Дронооператоры запускают дронов для поиска повреждений.
● С помощью манипуляторов дроны проводят временный ремонт.
● Данные передаются инженерам для дальнейших действий.

Пример задачи:

Проблема: Повреждение солнечной панели.

Действия:
● Дронооператор отправляет дрон для осмотра повреждённой панели.
● С помощью манипулятора дрон удаляет остатки повреждённой детали.
● Устанавливает новую секцию панели и проверяет её подключение.

● Резервные инженеры — 4 человека

Графики всех инженеров

Общее количество инженеров: 40 человек.
Главный инженер: Руководит всем инженерным отделом, отвечает за стратегическое планирование и взаимодействие с капитаном.
Помощник главного инженера: Помогает в координации смен, организует ротации и участвует в решении текущих задач.

Смены инженеров
00:00 – 08:00: Ночная смена (9 человек).
08:00 – 16:00: Дневная смена (9 человек).
16:00 – 00:00: Вечерняя смена (9 человек).

Главный инженер и помощник

Оба работают преимущественно в дневное время, чтобы координировать отдел и быть доступными для взаимодействия с другими командами.
В случае ЧС один из них может дежурить дополнительно.

Схема смен

Первая смена: 00:00 – 08:00

Основные задачи: утренняя проверка систем, подготовка к запуску рутинных процессов на корабле (энергоснабжение, регенерация воздуха, контроль температур).
Мониторинг: первичная диагностика состояния двигателя после ночной работы, проверка систем навигации и связи.

Вторая смена: 08:00 – 16:00

Основные задачи: крупное техническое обслуживание, плановые ремонты, замена или настройка деталей.
Мониторинг: активные проверки всех систем корабля, так как это время повышенной активности экипажа и пассажиров.

Третья смена: 16:00 – 00:00

Основные задачи: подготовка к ночному циклу (закрытие второстепенных отсеков, переход на экономный режим энергопотребления).
Мониторинг: контроль расхода ресурсов, проверка герметичности отсеков перед снижением активности.

График

Голубой: утренняя смена (00:00 – 08:00)
Зелёный: дневная смена (08:00 – 16:00)
Красный: ночная смена (16:00 – 00:00)
Серый: выходные

Медики:
● Главный врач
● Врачи общей практики — 5 человек
● Фельдшеры или медсёстры — 9 человек
● Санитары — 5 человек

График врачей и медсестёр

График врачей общей практики
Каждая смена по 12 часов:
Дневная (08:00–20:00) и ночная (20:00–08:00).
Один врач всегда на смене, другой дежурный в выходной на случай необходимости

График фельдшеров/медсестёр (9 человек)
Работают по 8 часов: дневные, вечерние и ночные смены:
Дневная: 08:00–16:00,
Вечерняя: 16:00–00:00,
Ночная: 00:00–08:00.
На каждой смене: 2 медсестры.

График санитаров (5 человек)
Санитары работают по 8 часов: дневные и ночные смены:
Дневная: 08:00–16:00,
Ночная: 20:00–04:00.
На смене 1 санитар.

● Психолог-психотерапевт — 4 человека

Графики

Психолог	Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
Психолог 1	08:00–16:00	08:00–16:00	08:00–16:00	08:00–16:00	08:00–16:00	Выходной	Выходной
Психолог 2	10:00–18:00	10:00–18:00	10:00–18:00	10:00–18:00	10:00–18:00	Выходной	Выходной
Психолог 3	Выходной	12:00–20:00	12:00–20:00	12:00–20:00	12:00–20:00	12:00–20:00	Выходной
Психолог 4	Выходной	Выходной	14:00–22:00	14:00–22:00	14:00–22:00	14:00–22:00	14:00–22:00

Координаторы переселенцев:
● Куратор программы переселения
● Координаторы — 9 человек

Куратор программы переселения

Куратор программы переселения — это ответственная должность, которая фокусируется на стратегическом управлении процессом переселения, взаимодействии с переселенцами и контроле выполнения целей миссии. Этот человек представляет интересы программы переселения на корабле и обеспечивает её успешное выполнение.

Основные обязанности куратора

1. Надзор за выполнением программы переселения
● Следит за тем, чтобы процесс переселения соответствовал утверждённым планам и стандартам.
● Контролирует, чтобы переселенцы были готовы к жизни на новой планете: уровень подготовки и соблюдение правил, готовность модулей к заселению.

2. Взаимодействие с переселенцами
● Проводит инструктажи и образовательные сессии:
● Обучение правилам поведения на борту и в колонии.
● Ознакомление с условиями жизни на Кеплере.
● Собирает обратную связь от переселенцев:
● Решает вопросы, связанные с адаптацией и ожиданиями.

3. Взаимодействие с экипажем
● Работает с капитаном и ключевыми членами экипажа:
● Координирует действия, связанные с переселенцами.
● Обсуждает стратегические планы и возможные проблемы.
● Сотрудничает с отделом логистики для обеспечения переселенцев ресурсами и доступа к общим зонам.

4. Контроль подготовки к жизни на планете
● Проверяет, чтобы все модули были полностью оборудованы для использования после высадки.
● Участвует в планировании первых шагов переселенцев на планете: распределение территорий, организация поселения.
● Оценивает психологическую и физическую готовность переселенцев к жизни в новых условиях.

5. Решение конфликтных ситуаций
● Участвует в разрешении споров между переселенцами, если они угрожают общему порядку.
● Помогает предотвращать или минимизировать влияние кризисных ситуаций.

6. Представительство администрации
● Представляет руководство программы переселения и её интересы на борту.
● Докладывает о состоянии миссии и её участников:
● Периодически отправляет отчёты на Землю.
● Может принимать решения, влияющие на ход программы.

Другой персонал:
Уборщики — 6 человек
Кухня — 14 человек

Процент гражданских: около 20–30% экипажа.